制造與鑄造方法的選擇 　　1、熔模鑄造 　　SLS成形所的蠟?zāi)？芍苯佑糜谌勰ｈT造金屬件。這種成形工藝無需制造壓型，縮短了毛坯的生產(chǎn)周期，并可實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。 　　SLS制作蠟?zāi)２粌H，價格相對便宜，表面，而且所用蠟料性質(zhì)與一般鑄造中的高溫蠟料或中蠟料相似，只要對熔模鑄造中現(xiàn)行的焙燒工藝稍微改變就可實現(xiàn)SLS蠟料的焙燒脫出。SLS蠟?zāi)Ｔ谌勰ｈT造中的運用廣泛，既可鑄造小型鑄件，也可制作大型復(fù)雜鑄件，特別是可以與常規(guī)低熔點蠟?zāi)＝M焊成復(fù)合蠟?zāi)＃从闷胀ㄏ灹蠅盒椭谱麒T件的簡單部分，而用SLS制作復(fù)雜部分，大幅提高生產(chǎn)效率，降低蠟?zāi)Ｖ谱鞒杀尽?　　用SLA法制作的樹脂件也可用于熔模鑄造，SLA樹脂件，表面質(zhì)量好，所以可用于鑄造非常的小型鑄件。但由于焙燒工藝復(fù)雜，并要求采用易燒失的SLA樹脂，原型件的制造成本也高，所以目前在國內(nèi)運用還不如SLS法廣泛。FDM也可擠出蠟料，只是FDM的成形速度慢，表質(zhì)質(zhì)量不高，所以這方面的應(yīng)用也不多。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

閥體下砂型及型芯的三維圖形 　　(1)選用石膏型鑄造方法。直接用選擇性激光燒結(jié)成形方法，不需模具，直接依據(jù)客戶的三維圖形，施放金屬收縮率后，輸入SLS成形機中，僅在一天內(nèi)即可制作出與圖1形狀 相同的蠟?zāi)＃缓笾苯佑檬喙酀{，進行石膏型鑄造獲得鑄件。但石膏型精鑄工藝一般只適合澆注鋁合金鑄件，而液壓閥體所要求的材料為灰鑄鐵，其熔點比鋁合金高，因此不適宜用石膏型鑄造。且復(fù)雜石膏芯因無芯骨，強度低，易被金屬所壓斷。 　　(2)選用熔模鑄造方法。與石膏型鑄造法相同，也是用選擇性激光燒結(jié)成形方法直接制造蠟?zāi)！Ｓ捎诹鞯乐睆叫　⑿螤钆で蕛?nèi)部無法進行掛砂結(jié)殼，只能用陶瓷型芯來成形，而用該液壓閥內(nèi)腔澆灌陶瓷型芯很困難，因形狀所限不能放置芯骨增加強度，且在閥體鑄件澆注后陶瓷型芯的潰散性差，不易清理出砂。故該法也不宜被選用。 　　(3)選用直接燒結(jié)覆膜砂型(芯)的方法。選擇性激光燒結(jié)覆膜砂已在生產(chǎn)中了 的運用，因覆膜砂的潰散性好，所以特別適用于制作復(fù)雜砂芯，因此我們 終決定選用選擇性激光燒結(jié)成形技術(shù)燒結(jié)覆膜砂，直接制造復(fù)雜液壓閥體的砂型及砂芯，然后澆注鑄件。

球墨鑄鐵具有的塑韌性，其在發(fā)展非常快，產(chǎn)量已經(jīng)超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中的石墨之所以成為球狀，主要是在鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。用球墨鑄鐵鑄造技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有、和等優(yōu)點，非常符合汽車生產(chǎn)的要求，因此，球墨鑄鐵鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中了廣泛的應(yīng)用。球墨鑄鐵通過在汽車行業(yè)的應(yīng)用已突顯出其優(yōu)越性，通過技術(shù)水平的不斷提高，相信在未來，球墨鑄鐵將會應(yīng)用于各大。